ПРИСАДКИ И ПРОМЫВКИ
НАЗНАЧЕНИЕ: добавляется в трансмиссионную жидкость.
ДЕЙСТВИЕ: значительно улучшает режим работы АКПП, продлевая срок ее службы в 1,5–2 раза. Регулярное применение препарата позволяет предотвратить:
деформацию и потерю эластичности сальников и резиносодержащих прокладок;
проскальзывание дисков, приводящее к перегреву АКПП;
перегрев и окисление трансмиссионной жидкости.
СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми типами жидкостей для АКПП любых конструкций, в том числе АКПП переднеприводных автомобилей, безопасен для металлических, пластиковых и резиновых деталей АКПП.
ПРИСАДКА К МАСЛУ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С SMT
восстанавливает и улучшает моющие, антипенные, противозадирные и противоизносные характеристики моторного масла;
улучшает вязкостно-температурную характеристику масла, усиливает стойкость масляного слоя при высоких температурах;
уменьшает нагарообразование, расход и окисление масла;
противостоит износу и образованию задиров;
продлевает срок службы всех дизельных двигателей, особенно высокофорсированных с турбонаддувом;
улучшает пуск и приемистость двигателя, динамику автомобиля;
уменьшает расход топлива;
увеличивает комфортность эксплуатации автомобиля
Выдерживает высокую температуру, не испаряясь и оставаясь в системе.
Предотвращает появление течей в системе охлаждения в процессе последующей эксплуатации автомобиля.
Преимущества очистителя сажевого фильтра Hi-Gear HG3185
- Подходит для всех типов дизельных двигателей и всех типов дизельного топлива;
- Ускоряет и облегчает процесс дожигания сажи даже в режиме городского движения за счёт снижения температуры ее воспламенения;
- Hi-Gear HG3185 возвращает исходные мощностные характеристики двигателя и способствует снижению расхода топлива;
- Исключает необходимость разборки фильтра;
- Не оказывает влияния на токсичность выхлопа.
ОЧИСТИТЕЛЬ ФОРСУНОК НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА И СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ. ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Устраняет микродефекты контактирующих поверхностей. Соответствует тестам на очищающие свойства CUMMINS N-14 и L-10. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2. Рекомендуется применять через каждые 3000 км либо чаще – при использовании топлива невысокого качества.
Очиститель инжекторов Hi-Gear 295ml
За одно применение приводит систему питания в идеальное рабочее состояние:
- Восстанавливает нормальную работу распылителей инжекторов и топливных жиклеров карбюраторов.
- Удаляет нагар с впускных клапанов, камеры сгорания и днищ поршней.
- Мягко очищает всю топливную систему от нерастворимых в бензине смолистых отложений, предотвращает засорение ими топливных фильтров.
- Предотвращает коррозию бензонасоса, топливопроводов и других элементов системы питания.
- Улучшает пуск холодного двигателя.
- Нормализует работу двигателя на холостом ходу, улучшает динамику автомобиля.
- Снижает расход топлива на 5 – 7 %.
- Устраняет детонационные стуки и калильное зажигание.
Герметик стоп-течь для двигателя HI-GEAR 355 мл
НАЗНАЧЕНИЕ: разработан для двигателей любого типа и пробега, но особенно — со средним и высоким износом.
ДЕЙСТВИЕ: стабилизирует вязкость масла, предотвращает падение давления в системе смазки, снижает дымление и шумность работы двигателя.
- При нагреве обеспечивает более высокое давление масла на низких и средних частотах вращения коленчатого вала.
- Уменьшает окисление и разжижение масла.
- Способствует созданию масляной пленки между трущимися деталями двигателя в условиях повышенных в результате износа зазоров.
- Повышает компрессию.
- Предотвращает прорыв газов в картер изношенных двигателей.
- Подавляет образование нагара в камере сгорания.
Применение:
- Хорошо встряхнуть баллон с промывкой, добавить содержимое очистителя в систему охлаждения (в радиатор / через расширительный бак);
- Для наилучшего результата, рекомендуется для начала заменить старый антифриз водой, а затем добавлять промывку;
- Прогреть мотор, затем запустить его на холостом ходу (на 10 минут);
- Выключить двигатель, дать ему остыть;
- Открыть дренажный клапан, слить систему;
- Залить новый антифриз.
- Полностью восстанавливает факел распыла форсунок и облегчает холодный запуск.
- Lavr присадка в дизельное топливо на 40-60 л, 310 мл Ln2110 активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров.
- Способствует выведению воды из топлива, предупреждает коррозию и образование кристаллов льда.
- Повышает смазывающие свойства топлива и увеличивает срок службы элементов топливной системы.
- Снижает расход топлива.
Находясь, в трансмиссионном масле состав «АКПП» создает условия, при которых на поверхностях трения формируется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать большее количество масла на поверхности деталей.
Это позволяет в автоматической коробке передач:
- Облегчить переключение передач . Оптимизация зазоров в масляном насосе АКПП обеспечивает номинальное давление масла, что снижает вероятность появления толчков и рывков при переключении передач;
- Снизить гул и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач;
- Увеличить выбег. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче.
- Защитить коробку передач от износа. Сформированный слой на поверхностях трения и плотный масляный слой существенно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.
В вариаторах cостав «АКПП» позволяет:
- Восстановить натяжение цепи. Восстановление геометрии конусов, а так же удержание на поверхности более плотного слоя масла, которое обеспечивает сцепление цепи и конусов вариатора, способно предотвратить проскальзывание цепи.
- Продлить срок службы агрегата. Обработанная составом поверхность конусов значительно меньше изнашивается в процессе использования, что продлевает ресурс агрегата.
- При использовании состава в новых коробках передач существенно облегчается и ускоряется процесс обкатки агрегатов, снижаются риски появления «задиров».
Меры предосторожности
- Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
- При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
- При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
- При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.
- Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
- Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
- Состав «Active Plus» совместим с любыми типами моторных масел.
- Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Active Plus» - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
- Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
- Состав «Active Plus» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.
Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:
- Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
- Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
- Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
- Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
- Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает износ деталей гидрокомпенсатора и улучшает их прилегание, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.
- Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
- Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
- Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
- Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.
Обработка двигателя триботехническим составом «Active Plus» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
- Заглушите двигатель.
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
- Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. (В случае, если объем масляной системы более 7 литров, необходимо залить два флакона состава).
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
Показания к применению:
-угар масла
-повышенный расход топлива
-шум двигателя
-снижение компрессии
Активный компонент - нано порошок сплава меди, олова и серебра попадает в зону трения, создавая на поверхности узлов плакирующий слой.
Он способен выровнять все микродефекты и улучшить работу деталей цилиндропоршневой группы и подшипников коленчатого вала.
Испытания показали, что с "RESURS" износ снижается до 4-х раз с первых секунд работы двигателя.
- Удаляет до 100% загрязнений и полностью обновляет форсунки.
- Снижает расход топлива.
- Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.
1. Залейте состав №1 в бак перед заправкой на 30-40 л бензина. Допустимо незначительное увеличение концентрации состава в топливе.
2. Заправьте автомобиль для лучшего смешивания состава с бензином.
3. Рекомендуется эксплуатировать автомобиль в режиме городского движения.
4. Израсходуйте бензин до загорания индикатора «низкий уровень топлива». Повторите процедуру с составами №2 и №3.
Рекомендуется проводить трехуровневую очистку топливной системы каждые 20-30 тыс. км пробега.
Шаг 1: удаляем рыхлые загрязнения и нагары на клапанах и форсунках.
Шаг 2: устраняем лаковые и смолистые отложения.
Шаг 3: смазываем, защищаем от коррозии и появления новых загрязнений.
Применяется для всех типов систем впрыска дизельных двигателей.
СМАЗКИ
Силиконовая смазка SIL K2, аэрозоль, 300 мл
Смазывает, консервирует резиновые прокладки в дверях и защищает их от примерзания
тталкивает пыль, устойчив к воздействию воды
Силиконовая смазка SIL K2 - полностью профессиональный продукт для ухода за элементами из резины и пластика.
Отлично защищает от замерзания резиновые уплотнители дверей, багажников и других элементов. Не имеет запаха и водостойкий. Защищает от коррозии. По сравнению с другими продуктами, представленными на рынке, он содержит на 250% больше активного силикона. Не содержит смазки и минерального масла. Диапазон использования от -50oC до + 250oC.
Смазка для подшипников качения и скольжения K2 LT-43, 400 мл
Благодаря соответствующей консистенции, он не капает с вертикальных поверхностей, устойчив к влаге, окислению, ударам и центробежным силам. Значительно снижает трение, продлевая срок службы и обеспечивая бесперебойную работу устройств. Аппликатор позволяет точно дозировать продукт во всех труднодоступных местах или распылять его на большие поверхности.
Керамическая смазка для соединений SMAR CERAMICZNY K2, 400 мл
Керамическая смазка SMAR CERAMICZNY K2 для винтов и соединений, подвергающихся воздействию высокого давления и высоких температур (до 1400°С). Подходит для использования в тормозных системах с системами ABS, ASR и ESP, выхлопных трубах, болтах крепления коллектора и головки, ступицах и других деталях машин. Обладает антикоррозийными свойствами и предотвращает залипание соединений из нержавеющей стали. Кислото- и водостойкая смазка.
- Смазывает крышки, петли, втулки, цепи и дверные замки
- Устраняет скрип и скрип, смазывает заклинившие или заклинившие элементы
- Очищает и защищает пластиковые и металлические компоненты, такие как крышки и корпуса
- Удаляет ржавчину и защищает от коррозии
- Позволяет откручивать заржавевшие болты, фитинги, винты, гайки, соединения, тросы Боудена, валы, замки и т.д.
- Проникает и вытесняет влагу из электрических и электронных компонентов.
- Защищает от коррозии металлы и электрические компоненты, кабельные разъемы, реле, разъемы, соединения и т.д.
- Защищает замки и затворы от замерзания
- Не содержит смол, кислот и силикона.
- Не вступает в реакцию с резиной, краской или пластиком
Перед применением тщательно встряхнуть! Распылите средство с расстояния 10-20 см на обрабатываемые детали и соединения, требующие смазывания. Для удобства нанесения использовать прилагаемую удлинительную трубочку. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре выше +10°C.
- Препятствует свариванию и прикипанию деталей
- Защищает от влаги и препятствует коррозии
- Сохраняет свойства в температурном диапазоне от -40 до +1100°С
- Имеет повышенное содержание медного порошка
- Обладает высокой вязкостью и адгезией
- Распыляется равномерно и не растекается при нанесении
- Обладает повышенной устойчивостью к воздействию окружающей среды
- сильная адгезия к металлу
- высокая эффективность пограничной смазки
- высочайшая водовытесняющая способность
- высокая стабильность
- эффективная защита от коррозии и износа
- низкий коэффициент трения
- стойкость к воздействию высокого давления.
Свойства продукта:
- Сохраняет свои эксплуатационные свойства до температуры не менее + 120 °C, что увеличивает срок службы подшипников;
- Обладает превосходной адгезией к металлическим поверхностям. Образует прочную смазочную пленку, что способствует увеличению ресурса смазываемых узлов. Обеспечивает эффективную граничную смазку в условиях высоких давлений и температур;
- За счёт применяемых ЕР-добавок выдерживает экстремальные и ударные нагрузки. При случайном перегреве наличие слоистых добавок исключает заедание и заклинивание;
- Благодаря специальным антиокислительным и антикоррозионным присадкам надежно защищает подшипники и прочие детали от коррозии даже при работе во влажной и загрязненной среде;
- Обладает хорошей термической стабильностью, гарантирующей устойчивость смазки к температурным колебаниям, и механической стабильностью, исключающей выдавливание смазки, в также потери её консистенции при эксплуатации, что снижает потери и потребление смазки;
- Эффективно противостоит окислению, не образует отложений.
- Сохраняет свои пластичные и адгезионные свойства в течение длительного срока эксплуатации;
- Консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении.
Применение: Для смазывания узлов различного транспортного, сельскохозяйственного и внедорожного оборудования работающего в условиях повышенных и/или ударных нагрузок или вибрации в пыльной, влажной и/или сухой среде: крестовин карданных валов, опорно-сцепных устройств со шкворнями, ШРУСОВ, подшипников скольжения и качения, шасси и прочих высоконагруженных узлов трения техники.
Пластичная многоцелевая смазка общего назначения, изготовленная на основе высокоочищенных минеральных масел с загустителем на основе литиевого мыла с добавлением специальных антиокислительных и антикоррозионных присадок.
Свойства продукта:
- Сохраняет свои эксплуатационные свойства до температуры не менее +120°C, что увеличивает срок службы подшипников;
- Обладает хорошей водостойкостью;
- Надежно защищает от коррозии при работе оборудования в загрязненной среде в течение длительного срока эксплуатации;
- Обладает отличной механической стабильностью и стабильностью к окислению;
- Консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении. Срок годности 5 лет с даты производства.
Применение:
- Высокоскоростные подшипники скольжения и качения (шариковые и роликовые);
- Подшипники электродвигателей и электрогенераторов, насосов и т.д.;
- Закрытые подшипниковые узлы с пожизненной смазкой;
- Разработана как для применения во всех видах мобильной техники, так и для общеиндустриального применения.
Универсальная термостойкая противоизносная пластичная смазка, изготовленная на основе высокоочищенных минеральных масел с загустителем на основе термостабильного комплексного литиевого мыла с добавлением специальных противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных присадок, разработанная для длительного смазывания шариковых и роликовых подшипников, работающих в условиях высоких термических и механических нагрузок.
Свойства продукта:
- Сохраняет свои эксплуатационные свойства до температуры не менее +170 °C, что увеличивает срок службы подшипников;
- Формирует долговечную, стойкую к воде, температурным колебаниям, загрязнениям, смазочную плёнку, что позволяет увеличить интервал смены и уменьшить стоимость обслуживания;
- Надежно защищает подшипники и прочие детали от коррозии;
- Обладает хорошей термической и механической стабильностью, эффективно противостоит окислению;
- Отвечает широкому диапазону требований, что позволяет использовать одну смазку в большинстве узлов трения;
- Совместима с большинством стандартных литиевых смазок;
- Консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении. Срок годности 5 лет с даты производства.
Применение: Для смазывания нагруженных подшипников скольжения и качения, ступичных подшипников, различных шарниров, карданных соединений, узлов подвески и других узлов, подверженных ударным нагрузкам и вибрациям в транспорте, сельскохозяйственной и внедорожной технике. В грузовых автомобилях – в узлах работающих в условиях средних и высоких нагрузок (осевые подшипники и приводы, подшипники карданного вала, ступицы колес, кузова самосвалов, буксирные приборы, карданы, поворотные кулаки, подъемные устройства, приводы ручного тормоза, седельно-сцепные устройства).
Подходит для применения в промышленном оборудовании для которого требуется высокотемпературная смазка высокого давления NLGI 2: литейном, вибрационном, горнодобывающем, роликовых транспортеров и т.д.
Широкий диапазон температур: от -50°С до +1000°С;
- Антикоррозионные свойства;
- Защита деталей тормозной системы от пригорания;
- Защита резиновых деталей суппорта от деформации;
- Устойчивость к вымыванию водой;
- Защита от воздействия соли и грязи;
- Не взаимодействует с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
Продлевает срок службы, предотвращает коррозию и защищает от заедания. Предотвращает старение и растрескивание резиновых и пластиковых элементов.
Одной упаковки хватает на несколько автомобилей без проблем
ЭФФЕКТИВНО СМАЗЫВАЕТ:
- направляющие и поршни в тормозных суппортах
- цилиндры в барабанных системах
- тормозные тросы
- все элементы, требующие смазки с повышенной стойкостью к температуре и влаге
ОЧИСТИТЕЛИ И РАСТВОРИТЕЛИ
Высокоэффективный очиститель металлических деталей автомобиля Montage Cleaner 600мл
Montage Cleaner – специальный высокоэффективный очиститель металлических деталей автомобиля.
Свойства:
- Подходит для деталей из любых металлов и сплавов;
- Обладает отличными чистящими свойствами;
- Применим к тормозным колодкам и дискам, частям сцепления и трансмиссии, инструментам и т. д.;
- Удаляет грязь, жир, масло и другие нефтепродукты, тормозную жидкость, остатки сгоревших и испарившихся технических жидкостей;
- Облегчает демонтаж и монтаж деталей, экономит время на разборку, снижает усилия прилагаемые при разборке и демонтаже узлов и деталей во время ремонта автомобиля;
- Подходит для очистки кузовов техники, масляных фильтров, мотоциклетных цепей и цепей ГРМ, двигателей, дверных петель и электрических контактов, садовой техники (минитракторов, мотокультиваторов, газонокосилок и т.д.).
Применение: Распылите очиститель на загрязненные детали и в их стыки и дайте ему стечь. После испарения растворителей детали остаются чистыми и обезжиренными.
Внимание: Продукт может повредить некоторые краски и пластмассы. Перед применением необходимо проверить средство на совместимость с ними на небольшом невидимом участке поверхности.
Очиститель дроссельной заслонки применяется для электронных и механических систем питания бензиновых и дизельных двигателей.
- Быстро устраняет стойкие загрязнения дроссельного узла и карбюратора
- Восстанавливает стабильность оборотов холостого хода
- Улучшает холодный запуск и отзывчивость на нажатие педали акселератора
- Нормализует расхода топлива
- Не требует демонтажа узлов и механического воздействия
- Подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
- Тип товара: очиститель
- Область применения: дроссельная заслонка, металлические детали
- Тип тары: аэрозоль
- Быстро и эффективно удаляет ржавчину
- Образует защитное покрытие на основе цинка
- Обеспечивает высокую адгезию грунтовки и краски к металлу
- Препятствует распространению коррозии и разрушению лакокрасочного покрытия
- Обладает высокой проникающей способностью
- Может применяться для облегчения демонтажа приржавевших соединений
- Содержит смесь органических и неорганических кислот
- Действует за 10 минут
- Безопасен для конструкционных материалов автомобиля
- Имеет экономичный расход
КЛЕИ И ГЕРМЕТИКИ
Epoxi-Metall (жидкий металл) 30г, двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы.
Epoxy-Metal – двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы. Быстро и надёжно склеивает детали из любых металлов и сплавов (сталь, чугун, алюминий, медь, латунь, бронза, магний, олово, свинец и т.д.) в любом сочетании. Идеально подходит для оперативного ремонта с долговременным эффектом, например: для заделывания трещин и полостей на поверхностях любой формы, восстановления повреждённой резьбы, как внутренней так и внешней. Может применяться как при ремонте автомобилей и прочей техники, так и в промышленности, в быту и в офисе. Затвердевает в течение 4 минут. Окончательное отверждение происходит в течение 2-3 часов, соединение приобретает высокую механическую прочность на сдвиг (3-5 Н/мм2) и выдерживает температуру до +150 °С.
Свойства:
- отличная устойчивость к химическому и механическому воздействию;
- быстро затвердевает при любых условиях, даже под водой;
- долговечен;
- после окончательного затвердевания возможна любая механическая обработка со снятием стружки (нарезание резьбы, циклёвка, шлифование и т.д.), а затем окраска или лакировка;
- может быть использован в качестве шпатлёвки плоских поверхностей;
- склеивает стекло, керамику, бетон, дерево и их сочетания.
Применение: Тщательно очистите склеиваемые поверхности от старой краски и иных покрытий, загрязнений, жировых и масляных отложений. Обезжирьте, используя 9691 MANNOL Brake Cleaner. Просушите. Склеивание можно производить при любой температуре и влажности, однако оптимальной является температура от +10°C до +30°C и влажность воздуха 50-60%. Выдавите из тюбика необходимое количество двух компонентов, смешайте. Пропорция смешивания 1:1. Затем нанесите на поверхности, которые необходимо склеить или отремонтировать и плотно прижмите их друг к другу с максимальной силой.
Epoxi-Plast (клей для пластмасс) двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы
Epoxy-Plastic – двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы. Быстро и чрезвычайно прочно склеивает все виды пластиковых деталей: бамперы, фары, спойлеры и т.д., либо приклеивает их к поверхностям из любых металла и сплавов, а также к стеклу, керамике, бетону, дереву и т.д. Благодаря своей прозрачной матовой структуре идеально подходит для оперативного ремонта на длительный период, например: для заделывания трещин и неправильно просверленных отверстий, небольших полостей на поверхностях любой формы, восстановления повреждённой резьбы, как внутренней так и внешней. Может применяться как при ремонте автомобилей и прочей техники, так и в промышленности, в быту и в офисе. Затвердевает в течение 5 минут при комнатной температуре. В течение 30 минут полимеризуется до 80%. Окончательное отверждение происходит в течение 2-3 часов, соединение приобретает высокую механическую прочность на сдвиг (3-5 Н/мм2) и выдерживает температуру до +150 °С.
Свойства:
- отличная устойчивость к химическому и механическому воздействию;
- быстро затвердевает при любых условиях, даже под водой;
- долговечен, ударостоек;
- после окончательного затвердевания возможна любая механическая обработка со снятием стружки (нарезание резьбы, циклёвка, шлифование и т.д.), а затем окраска или лакировка;
- склеивает стекло, керамику, бетон, дерево и их сочетания.
Применение: Тщательно очистите склеиваемые поверхности от старой краски и иных покрытий, загрязнений, жировых и масляных отложений. Обезжирьте, используя 9691 MANNOL Brake Cleaner. Просушите. Склеивание можно производить при любой температуре и влажности, однако оптимальной является температура от +10 °C до +30 °C и влажность воздуха 50-60%. Выдавите из тюбика необходимое количество двух компонентов, смешайте. Пропорция смешивания 1:1. Затем нанесите на поверхности, которые необходимо склеить или отремонтировать и плотно прижмите их друг к другу с максимальной силой. Хранить плотно закрытым в оригинальной упаковке в сухих условиях от +5 °С до +25 °С.
КОМПЛЕКТАЦИЯ НАБОРА
• Клей-активатор
• Заплатки из сырой резины (4 шт.)
• Круглый рашпиль
ПРИМЕНЕНИЕ:
1. Найдите место утечки воздуха, используя емкость с водой или мыльную воду. 2.Просушите и зашкурьте ремонтируемый участок прилагаемым в наборе круглым рашпилем, обезжирьте поверхность.
3. Нанесите тонкий слой клея-активатора на ремонтируемый участок, дайте подсохнуть несколько минут. Удалите защитную пленку с заплатки. Не трогайте подготовленную поверхность изделия и заплатки.
4. Плотно прижмите заплатку рабочей поверхностью к ремонтируемому участку изделия. Удалите воздух из-под заплатки, выдавливая его от центра к периферии.
5. Просушите в течение 1-1,5 часов.
СОСТАВ: Дистилляты нефти, синтетический каучук, растворитель, функциональные добавки.
ВНИМАНИЕ: Огнеопасно. Храните в сухом прохладном месте. Работайте вдали от электронагревателей и источников открытого огня. Применяйте в условиях хорошей вентиляции. Не допускайте попадания на кожу и в глаза! При попадании клея на кожу смойте водой с мылом. При попадании в глаза обильно промойте водой и обратитесь к врачу. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. После использования или окончания срока годности утилизируется как бытовые отходы. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ! Срок хранения 5 лет от даты изготовления.
Клей для зеркал заднего вида эффективен там, где другие средства подводят. Очень сильный и быстро действующий. Более эффективный, чем эпоксиды и суперклеи. Прочно склеивает края зеркала. Можно использовать для соединения металла с металлом, стекла со стеклом, керамики, бижутерии и др.
Термосталь-ремонтный герметик DONE DEAL
Описание герметика DONEDEAL(DD6799) :
Высокотемпературный герметик позволяет гарантированно отремонтировать треснувшие или прогоревшие стальные или чугунные детали, работающие в условиях вибрации при высоких тепмературах. Может применяться для ремонта коллекторов, чугунных головок блока двигателя, глушителей, каталитических нейтрализаторов, нагревателей воды, чугунных и стальных печей и труб, газовых горелок и грилей. Прочность ремонта, заменяющая сварку, достигается за счет химической реакции состава с железосодержащими материалами и диффузии ионов железа из состава в структуру металла.
Gasket Maker Black - это герметик, отверждающийся при комнатной температуре. Исключительно устойчив к воздействию экстремальных температур. Создает надежное уплотнение, которое не трескается, не сжимается и не сдвигается под воздействием резких перепадов температур. Заменяет уплотнительные кольца, шайбы, а также асбестовые, резиновые, войлочные, бумажные, пробковые и металлические уплотнения. Может быть эффективно использован для ремонта: направляющих втулок клапанов, масляных поддонов, корпусов термостатов и т.д. Устойчив к воздействию смазочных материалов, охлаждающих жидкостей, бензина, керосина, воды, кислот и щелочей. Легко наносится и остается гибким. Обрабатываемую поверхность необходимо обезжирить.
Диапазон рабочих температур: от -40 °C до +230 °C (с перерывами).
Храните герметик в прохладных и сухих условиях в плотно закрытых оригинальных упаковках.
Сохраняет свою прочность как-минимум два года с даты производства.
- Прокладка масляного поддона
- Прокладка крышки головки цилиндра
- Материал: силикон
- Цвет: черный
- Температуростойкость: +300 °C
- Устойчивость: к воде, антифризу, моторному маслу, к топливу(в ограниченном периоде)
Поверхность очистить и обезжирить.Удалить остатки герметиков и других материалов (масел, смазок и т.д.). Вытереть поверхности насухо. Нанести герметик с одной стороны вручную или с помощью пневматического устройства. Установить детали. Полное отверждение через 24ч.
Высокая температуроустойчивость от – 50 °C до + 300 °C (кратковременная пиковая температура)
Очень хорошая устойчивость к бензиновому и дизельному топливу, биодизелю, маслам, консистентным смазкам, смазочным материалам, воде, морской воде, солнечному свету и озону
Высокая точность позиционирования и формы
Высокая стабильность
Предотвращает коррозию уплотняемых поверхностей
Твердение без выделения кислоты, благодаря чему не повреждаются пластмассовые детали, электрические компоненты, и т.д.
Затвердевает быстрее, чем другие силиконовые герметизирующие составы
Не требует маркировки
Не имеет запаха
Можно использовать вертикально и перевернув
Области применения
Для герметизации прежде всего любых уплот- няемых поверхностей в двигателях, коробках передач, мостах, а также гильз цилиндров и пластмассовых корпусов. Хорошо подходит для шероховатых уплотняемых поверхностей
Керамический герметик для ремонта и монтажа выхлопных систем
Устраняет выброс отработавших газов из небольших прогоревших отверстий и трещин глушителей, соединительных и концевых труб, каталитических нейтрализаторов и др.
Выдерживает высокую температуру (до +600 °С) и вибрацию.
ПРИМЕНЕНИЕ:
МОНТАЖ НОВОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ:
Нанесите герметик слоем толщиной 4—5 мм на внутренние концевые части соединяемых деталей или труб.
Соберите и установите выхлопную систему в соответствии с правилами сборки.
Используйте герметик для уплотнения всех соединений выхлопной системы, включая фланцы коллектора.
- Прочно соединяет большинство материалов
- Восстанавливает резьбу гаек и винтов
- Соединение не уступает по прочности сварному шву
- Имеет высокую адгезию к замасленным и влажным поверхностям
- Полностью затвердевает за 45 минут
- Достигает предельной прочности за 2,5 часа
- Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия составляет от -60 до +150°C
- Соединение можно подвергать механической обработке
- Тип товара: холодная сварка
- Область применения: бытовое применение, кузов, металлические детали
- Время затвердевания: 45 минут
- Предельная температура эксплуатации: 150°c
- Время набора предельной прочности: 2.5 часа
- Тип тары: блистер
- Прочно соединяет большинство материалов
- Соединение не уступает по прочности сварному шву
- Имеет высокую адгезию к замасленным и влажным поверхностям
- Полностью затвердевает за 10 минут
- Достигает предельной прочности за 1 час
- Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия составляет от -60 до +150°C
- Соединение можно подвергать механической обработке
- Незаменима в быту
- Тип товара: холодная сварка
- Область применения: бытовое применение, кузов, металлические детали
- Время затвердевания: 10 минут
- Предельная температура эксплуатации: 150°c
- Время набора предельной прочности: 1 час
- Тип тары: блистер
- Препятствует ослаблению резьбовых соединений
- Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, шпилька ГБЦ и коленвала, соединения коробки передач и корзины сцепления
- Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 2 часа
- Окончательную прочность набирает через 48 часов при температуре не менее +18°С• Устойчив к воздействию технических жидкостей
- Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +250°C
- Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – не менее 30 Нм
- Тип товара: фиксатор резьбы
- Область применения: резьбовые соединения
- Время полимеризации: 2 часа
- Предельная температура эксплуатации: 250°c
- Время набора предельной прочности: 48 часов
- Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, валы и втулки в посадочных отверстиях, подшипники без прессовой посадки.
- Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 20 минут
- Окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С
- Устойчив к воздействию технических жидкостей, топлива, газа
- Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +150°C
- Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – не менее 20 Нм
- Тип товара: фиксатор резьбы
- Область применения: резьбовые соединения
- Время полимеризации: 20 минут
- Предельная температура эксплуатации: 150°c
- Время набора предельной прочности: 24 часа
- Препятствует ослаблению резьбовых соединений
- Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, поддон масляной системы и клапанную крышку, крепеж генератора и дроссельной заслонки
- Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 20 минут
- Окончательную прочность набирает через 6 часов при температуре не менее +18°С
- Устойчив к воздействию технических жидкостей, топлива, газа
- Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +150°C
- Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – до 17 Нм
- Тип товара: фиксатор резьбы
- Область применения: резьбовые соединения
- Время полимеризации: 20 минут
- Предельная температура эксплуатации: 150°c
- Время набора предельной прочности: 6 часов
ЛАКОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ КУЗОВНОГО РЕМОНТА
Антикоррозионное и антигравийное средство Anticor estocada schwarz 1л
Anticor – высококачественное антикоррозионное и антигравийное средство в виде жидкости на основе синтетических смол и каучуков. Предназначено для обработки наружных и внутренних поверхностей кузова автомобиля, днища, колёсных арок, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов автомобилей и т.д. Подходит для обработки внутренних поверхностей капота, дверей, усилителей кузова. При профессиональном кузовном ремонте применяется при защите сварных швов изнутри панелей, защиты внутренних поверхностей новых кузовных панелей, а также для обработки крыльев, дверей, фартуков, капотов, багажников и т.д. до установки на машину.
Свойства:
- Надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололедных реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии, предохраняет от царапин, вызванных частицами дорожного покрытия (гравием, щебнем и т.д.);
- Обладает пассивирующими свойствами, существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии;
- Образует прочную, гладкую, несмываемую эластичную плёнку с тикостропными свойствами (может наноситься толстым слоем не образовывая подтёков и саморазравниваясь, а царапины на нём склонны к самозатягиванию), устойчивую к механическим воздействиям, к воздействию влаги, солей, кислот и щелочей после высыхания. Не скалывается и не истирается в процессе эксплуатации;
- Эффективно проникает в мельчайшие трещины, вытесняет воду из трещин, щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой;
- Обладает превосходной адгезией – надёжно удерживается даже на гладких непористых поверхностях. Не теряет своих адгезионных свойств при экстремально высоких температурах – не отслаивается и надёжно удерживается на нагретой поверхности;
- Нейтрально к металлам, пластмассам, резинам и лакокрасочным покрытиям;
- Устойчиво к экстремально низким температурам, сохраняет пластичность и не трескается;
- Обладает звукоизоляционными и антивибрационными свойствами, значительно уменьшая дорожный шум и вибрации элементов кузова, тем самым повышая комфортность управления автомобилем;
- Быстро сохнет. Заявленные свойства приобретает после полного высыхания.
Применение: Перед нанесением средства поверхность должна быть тщательно очищена от ржавчины, грязи и пыли, жировых, масляных и прочих органических загрязнений. Для обезжиривания рекомендуется использовать 9691 MANNOL Brake Cleaner. Для наилучшего результата средство рекомендуется наносить при комнатной температуре.
Средство наносится с помощью распылителя с компрессором под давлением от 2 до 8 бар (в зависимости от желаемой тонкости распыления). Хорошо встряхните баллон перед использованием. После перелива средства в ёмкость распылителя сразу-же закройте баллон, так как на поверхности средства очень быстро образуется плёнка. Распыляйте слоем до 1.5 мм на расстоянии около 20-30 см от поверхности. Стойкость к истиранию и коррозии возрастает с увеличением толщины покрытия. По этой причине процесс распыления следует повторить ещё один или два раза после небольшого (1-2 минуты) времени просушки. Для получения равномерного покрытия и чтобы не оставлять необработанные участки, распыление необходимо производить перекрёстно. Покрытие не подлежит в дальнейшем окрашиванию.
В зависимости от толщины слоя и погодных условий автомобиль вновь готов к движению приблизительно через 2 часа. Окончательное высыхание длится 12-24 часа.
Антикоррозионное и антигравийное средство Anticor schwartz 650мл
Anticor Schwarz – высококачественное антикоррозионное и антигравийное средство в виде аэрозоля на основе синтетических смол и каучуков. Предназначено для обработки наружных и внутренних поверхностей кузова автомобиля, днища, колёсных арок, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов автомобилей и т.д. Подходит для обработки внутренних поверхностей капота, дверей, усилителей кузова. При профессиональном кузовном ремонте применяется при защите сварных швов изнутри панелей, защиты внутренних поверхностей новых кузовных панелей, а также для обработки крыльев, дверей, фартуков, капотов, багажников и т.д. до установки на машину.
Свойства:
- Надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололёдных реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии, предохраняет от царапин, вызванных частицами дорожного покрытия (гравием, щебнем и т.д.);
- Обладает пассивирующими свойствами, существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии;
- Образует прочную, гладкую, несмываемую эластичную плёнку с тикостропными свойствами (может наноситься толстым слоем не образовывая подтёков и саморазравниваясь, а царапины на нём склонны к самозатягиванию), устойчивую к механическим воздействиям, к воздействию влаги, солей, кислот и щелочей после высыхания. Не скалывается и не истирается в процессе эксплуатации;
- Эффективно проникает в мельчайшие трещины, вытесняет воду из трещин, щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой;
- Обладает превосходной адгезией – надёжно удерживается даже на гладких непористых поверхностях. Не теряет своих адгезионных свойств при экстремально высоких температурах – не отслаивается и надёжно удерживается на нагретой поверхности;
- Нейтрально к металлам, пластмассам, резинам и лакокрасочным покрытиям;
- Устойчиво к экстремально низким температурам, сохраняет пластичность и не трескается;
- Обладает звукоизоляционными и антивибрационными свойствами, значительно уменьшая дорожный шум и вибрации элементов кузова, тем самым повышая комфортность управления автомобилем;
- Быстро сохнет. Заявленные свойства приобретает после полного высыхания.
Применение: Перед нанесением средства поверхность должна быть тщательно очищена от ржавчины, грязи и пыли, жировых, масляных и прочих органических загрязнений. Для обезжиривания рекомендуется использовать 9691 MANNOL Brake Cleaner. Для наилучшего результата средство рекомендуется наносить при комнатной температуре.
Хорошо потрясите баллон до тех пока шарик внутри не освободится и не будет слышен его звук. После чего продолжайте трясти баллон еще минуту. Держите его вертикально при распылении и распыляйте слоем до 1,5 мм на расстоянии около 20-30 см от поверхности. Стойкость к истиранию и коррозии возрастает с увеличением толщины покрытия. По этой причине процесс распыления следует повторить ещё один или два раза после небольшого (1-2 минуты) времени просушки. Для получение равномерного покрытия и чтобы не оставлять необработанные участки, распыление необходимо производить перекрёстно. Покрытие не подлежит в дальнейшем окрашиванию.
В зависимости от толщины слоя и погодных условий автомобиль вновь готов к движению приблизительно через 2 часа. Окончательное высыхание длится 12-24 часа.
Внимание! После применения необходимо очистить клапан на баллоне, распыляя головкой вниз, пока не станет выходить только газ-вытеснитель!
Использовать продукцию можно для:
герметизации уплотнителей стекол;
демонтажа резьбовых соединений;
защиты сварных швов;
защиты от коррозии днища и пола;
шумоизоляции салона.
Существует еще ряд способов применения защитного автопластилина.
Свойства:
Автопластилин может использоваться в качестве герметика практически на любых поверхностях кузова и салона автомобиля. Хорошие адгизивные свойства позволяют надежно соединять состав с материалами различного вида - стеклом, металлом, резиной или пластиком. Антикоррозийные свойства средства позволяют надежно защищать металлические поверхности от ржавчины и распространения уже возникшей коррозии. Основная особенность средства - ячеистая структура, которая позволяет материалу поглощать звуки и изолировать салон от внешних шумов. Автопластилин также имеет ряд дополнительных свойств: эластичность; долговечность; стойкость к высоким и низким температурам; безвредность. Средство не токсично, не выделяет в воздух опасные для жизни и здоровья вещества при использовании и после подсыхания. Состав можно использовать как для автомобиля, так и для других технических устройств. Рекомендации к применению: Выбрав защитный автопластилин, вы можете использовать его на протяжении многих лет. Внимательно соблюдайте инструкцию к применению и не нарушайте условий хранения и перевозки. Средство можно держать в гараже, дома или в салоне автомобиля.